Points soumis à C.V.

LISTE DES ALTERATIONS SOUMISES A CONTRE-VISITE. Les libellés complets correspondant aux numéros des altérations figurent dans l'annexe de l'arrêté modifié du 18 juin 1991 relatif à la mise en place du contrôle technique des véhicules.

IDENTIFICATION DU VEHICULE

0.1.1.1.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Détérioration de la plaque et/ou de sa fixation  

0.1.1.2.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non concordance avecle(s) document(s) d'identification(s)

0.1.1.2.2. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Non conformité de couleur ou de type de caractères

0.1.1.3.1. PLAQUE D'IMMATRICULATION : Absence

0.3.1.1.1. PRESENTATION DU VEHICULE : Non roulant

0.3.1.2.1. PRESENTATION DU VEHICULE : Accès impossible à des éléments d'identification et/ou de sécurité

0.4.1.1.1. ENERGIE MOTEUR : Non concordance avec le(s)document(s) d'identification

0.4.1.1.2. ENERGIE MOTEUR : Absence ou nonconcordance avec le document d'identification, de l'attestation de mise à niveau ou de conformité d'un véhicule GPL

FREINAGE

1.1.1.1.1. FREIN DE SERVICE : Anomalie importante defonctionnement

1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Déséquilibre important

1.1.1.1.4. FREIN DE SERVICE : Efficacité globale insuffisante

1.1.1.2.1. FREIN DE SERVICE : Contrôle impossible

1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globaleinsuffisante

1.1.2.2.1. FREIN DE STATIONNEMENT : Contrôle impossible

1.2.1.2.1. RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN : Niveau insuffisant

1.2.1.3.1. RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN : Défaut d'étanchéité

1.2.1.4.1. RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN : Contrôle impossible

1.2.2.1.1. MAITRE-CYLINDRE : Mauvaise fixation

1.2.2.2.1. MAITRE-CYLINDRE : Défaut d'étanchéité

1.2.2.3.1. MAITRE-CYLINDRE : Contrôle impossible

1.2.3.1.2. CANALISATION DE FREIN : Détérioration importante

1.2.3.3.1. CANALISATION DE FREIN : Fuite

1.2.3.4.1. CANALISATION DE FREIN : Contrôle impossible

1.2.4.1.2. FLEXIBLE DE FREIN : Détérioration importante

1.2.4.3.1. FLEXIBLE DE FREIN : Fuite

1.2.4.4.1. FLEXIBLE DE FREIN : Contrôle impossible

1.2.5.2.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Fuite et/ou anomalie de fonctionnement

1.2.5.3.1. CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE : Contrôle impossible

1.3.1.1.1. PEDALE DU FREIN DE SERVICE : Détérioration importante

1.3.2.1.2. COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Absence de verrouillage, de commande ou de fixation

1.3.3.1.2. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Absence de verrouillage, de commande ou de fixation

1.3.3.2.1. CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Contrôle impossible

1.4.1.1.2. DISQUE DE FREIN : Détérioration importante

1.4.1.2.1. DISQUE DE FREIN : Contrôle impossible

1.4.2.1.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Détérioration importante et/ou anomalie de fixation

1.4.2.2.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Fuite

1.4.2.3.1. ETRIER, CYLINDRE DE ROUE : Contrôle impossible

1.4.3.1.1. TAMBOUR DE FREIN : Détérioration importante

1.4.4.1.2. PLAQUETTE DE FREIN : Détérioration importante

1.6.1.2.1. SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU DE REGULATION : Fuite

1.7.2.1.1. TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN : Allumé

DIRECTION

2.2.1.2.2. VOLANT DE DIRECTION : Jeu important aux braquages

2.2.4.2.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Détérioration et/ou anomalie de fixation

2.2.4.4.1. CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION : Contrôle impossible

2.2.5.1.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Détérioration importante

2.2.5.2.1. BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION : Contrôle impossible

2.2.6.1.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Jeu excessif et/ou détérioration importante

2.2.6.2.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Mauvaise fixation

2.2.6.3.1. ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION : Contrôle impossible

2.2.7.1.2. RELAIS DE DIRECTION : Jeu excessif et/ou mauvaise fixation

2.2.7.2.1. RELAIS DE DIRECTION : Contrôle impossible

VISIBILITE

3.1.1.1.2. PARE-BRISE : Fissure et/ou visibilité insuffisante

3.1.1.3.1. PARE-BRISE : Absence

3.2.1.1.1. RETROVISEUR : Visibilité insuffisante

3.2.1.2.1. RETROVISEUR : Mauvais état et/ou anomalie de fixation

3.2.1.3.1. RETROVISEUR : Absence

3.3.1.2.1. ESSUIE-GLACE AV : Absence ou non fonctionnement

ECLAIRAGE - SIGNALISATION

4.1.1.1.2. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme

4.2.1.1.1. FEU DE CROISEMENT : Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée

4.2.1.1.3. FEU DE CROISEMENT : Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur

4.2.1.2.1. FEU DE CROISEMENT : Anomalie de fonctionnement

4.2.1.3.1. FEU DE CROISEMENT : Anomalie de fixation et/ou de positionnement

4.2.2.1.1. FEU DE ROUTE :Couleur d'éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée

4.2.2.1.3. FEU DE ROUTE : Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur

4.2.2.2.1. FEU DE ROUTE : Anomalie de fonctionnement

4.2.2.3.1. FEU DE ROUTE : Anomalie de fixation et/ou de positionnement

4.3.1.1.1. FEU DE POSITION : Couleur de signalisation modifiée

4.3.1.1.3. FEU DE POSITION : Absence ou détérioration importante

4.3.1.2.1. FEU DE POSITION : Anomalie de fonctionnement

4.3.1.3.1. FEU DE POSITION : Anomalie de fixation et/ou de positionnement

4.3.2.1.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) : Couleur de signalisation modifiée

4.3.2.1.3. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) : Absence ou détérioration importante

4.3.2.2.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) : Anomalie de fonctionnement

4.3.2.3.1. FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs) : Anomalie de fixation et/ou de positionnement

4.3.3.1.1. SIGNAL DE DETRESSE : Anomalie de fonctionnement ou absence de commande

4.3.4.1.1. FEU STOP : Couleur de signalisation modifiée

4.3.4.1.3. FEU STOP : Absence ou détérioration importante

4.3.4.2.1. FEU STOP : Anomalie de fonctionnement

4.3.4.3.1. FEU STOP : Anomalie de fixation et/ou de positionnement

4.3.5.1.1. TROISIEME FEU-STOP : Couleur de signalisation modifiée

4.3.5.1.3. TROISIEME FEU-STOP : Absence ou détérioration importante

4.3.5.2.1. TROISIEME FEU-STOP : Anomalie de fonctionnement

4.3.5.3.1. TROISIEME FEU-STOP : Anomalie de fixation ou de positionnement

4.3.6.1.1. FEU DE PLAQUE AR : Couleur de signalisation modifiée

4.3.6.1.3. FEU DE PLAQUE AR : Détérioration importante

4.3.6.2.2. FEU DE PLAQUE AR : Absence d'éclairage de la plaque

4.3.6.3.1. FEU DE PLAQUE AR : Mauvaise fixation

4.3.10.1.1. CATADIOPTRE AR : Couleur de signalisation modifiée

4.3.10.1.3. CATADIOPTRE AR : Absence ou détérioration importante

4.3.10.2.1. CATADIOPTRE AR : Mauvaise fixation

4.3.11.1.1. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) : Couleur de signalisation modifiée

4.3.11.1.3. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) : Absence ou détérioration importante

4.3.11.2.1. CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres) : Mauvaise fixation

4.3.12.2.1. TRIANGLE DE PRESIGNALISATION (en l'absence de feux de détresse) : Absence

4.3.12.2.2. TRIANGLE DE PRESIGNALISATION (en l'absence de feux de détresse) : Contrôle impossible

LIAISONS AU SOL

5.2.1.1.1. RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages) : Fissure, cassure

5.2.1.3.1. RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages) : Contrôle impossible

5.2.2.1.2. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure

5.2.2.3.1. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Défaut d'étanchéité

5.2.2.4.1. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Absence

5.2.2.4.2. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Contrôle impossible

5.2.4.1.2. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation

5.2.4.1.4. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure

5.2.4.1.5. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) : Déformation importante

5.2.5.1.2. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation

5.2.5.1.4. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/ cassure

5.2.5.1.5. DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages) : Déformation importante

5.2.6.1.2. BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages) : Fissure, cassure

5.2.8.1.2. ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages) : Déformation importante

5.2.8.1.3. ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages) : Corrosion perforante et/ou fissure/cassure

5.3.1.1.1. ROUE : Détérioration importante de la jante

5.3.1.2.2. ROUE : Frottement(s) sur carrosserie et/ou élément(s) mécanique(s)

5.3.2.1.1. PNEUMATIQUE : Déformation ou coupure profonde

5.3.2.1.4. PNEUMATIQUE : Usure importante et/ou différence importante d'usure sur l'essieu

5.3.2.2.1. PNEUMATIQUE : Marquages illisibles ou absence d'indicateur d'usure

5.3.2.2.2. PNEUMATIQUE : Dimensions inadaptées

5.3.2.2.5. PNEUMATIQUE : Structures et/ou catégories d'utilisation différentes sur l'essieu

STRUCTURE - CARROSSERIE

6.2.1.1.2. PORTE LATERALE : Partie saillante

6.2.1.2.2. PORTE LATERALE : Ouverture impossible et/ou intempestive

6.2.2.1.2. PORTE AR, HAYON : Partie saillante

6.2.2.2.2. PORTE AR, HAYON : Ouverture impossible et/ou intempestive

6.2.3.1.2. CAPOT : Partie saillante

6.2.3.2.2. CAPOT : Ouverture impossible et/ou intempestive

6.2.4.1.2. AILE : Partie saillante

6.2.5.1.2. PARE-CHOCS, BOUCLIER : Partie saillante

6.2.8.1.4. SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES et OUVRANTS) : Partie saillante

EQUIPEMENTS

7.1.1.2.1. SIEGE : Mauvaise fixation

7.1.1.3.1. SIEGE : Contrôle impossible

7.1.2.1.1. CEINTURE : Détérioration importante et/ou anomalie de fixation

7.1.2.2.1. CEINTURE : Mauvais fonctionnement

7.1.2.3.1. CEINTURE : Absence si obligatoire

7.1.2.3.2. CEINTURE : Contrôle impossible

7.2.1.1.1. AVERTISSEUR SONORE : Non fonctionnement

ORGANES MECANIQUES

8.2.1.3.1. CIRCUIT DE CARBURANT : Fuite

8.2.1.4.1. CIRCUIT DE CARBURANT : Contrôle impossible

8.2.2.2.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Mauvaise fixation

8.2.2.3.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Défaut d'étanchéité

8.2.2.4.1. RESERVOIR DE CARBURANT : Contrôle impossible

8.2.3.1.1. CARBURATEUR, SYSTEME D'INJECTION : Fuite

8.2.4.1.1. POMPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT : Fuite

8.2.5.2.1. BATTERIES DE TRACTION : Mauvaise fixation

8.2.5.3.1. BATTERIES DE TRACTION : Défaut d'étanchéité

8.3.1.3.1. COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT : Fuite importante

8.3.2.2.1. CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation

8.3.2.3.1. CANALISATION D'ECHAPPEMENT : Fuite importante

8.3.3.2.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Mauvaise fixation

8.3.3.3.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Fuite importante

8.3.3.4.1. SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT : Absence du silencieux ou de l'embout

POLLUTION - NIVEAU SONORE

9.1.1.1.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Teneur en CO excessive

9.1.1.1.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Valeur du lambda excessive ou insuffisante

9.1.1.2.1. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)

9.1.1.2.2. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Panne d'essence si bicarburation)

9.1.1.2.3. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)

9.1.1.2.4. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément)

9.1.1.2.5. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement)

9.1.1.2.6. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)

9.1.1.2.7. TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo)

9.1.2.1.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Excessive

9.1.2.2.1. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)

9.1.2.2.2. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Niveau d'huile incorrect)

9.1.2.2.3. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)

9.1.2.2.4. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Sortie d'échappement détériorée ou absence d'élément)

9.1.2.2.5. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante à l'échappement)

9.1.2.2.6. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)

9.1.2.2.7. OPACITE DES FUMEES D'ECHAPPEMENT : Contrôle impossible (Fuite d'huile importante au turbo)

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